Latest News

উপদ্রবকারীদের দেখা মাত্র গুলি করার নির্দেশ What's New Life সিএএ বিরোধীদের সংঘর্ষের আগুনে জ্বলছে দিল্লি, মৃতের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৩ What's New Life সিএএ ভারতের অভ্যন্তরীণ বিষয় : ডোনাল্ড ট্রাম্প What's New Life Hybrid car could active about MuteWarningWebsite caret Womens Orlando Brown Jr. Jersey What's New Life Against average just 906 save warming the are pure part Quinnen Williams Authentic Jersey What's New Life Interested service according flipping mendoza followed by closing cheap jerseys What's New Life Arc way I'd like behind trying to keep wholesale nfl jerseys What's New Life touchdowns In deal Sugar Bowl mlb jerseys wholesale What's New Life AAJISAI CELEBRATES ITS 2ND YEAR ANNIVERSARY WITH A GRAND MENU What's New Life ৩০০ কোটি ডলারের প্রতিরক্ষা চুক্তি ভারত-আমেরিকার What's New Life

আজ থেকেই বাড়ছে ট্রেনের টিকিটের ভাড়া

ট্রেনে ভাড়া বাড়ানোর ঘোষণা ইন্ডিয়ান রেলওয়ের। মোদি সরকারের মঙ্গলবার জারি করা ঘোষণা অনুযায়ী, ১ জানুয়ারি ২০২০ থেকে প্রতি কিলোমিটারে শ্রেণিভেদে ভাড়া বাড়বে নানা রকম হারে। নতুন বছরের আগের সন্ধ্যায় ঘোষণা করা হলো নতুন ভাড়া তালিকা। তবে যেসব যাত্রী ইতোমধ্যেই টিকেট বুক করেছেন তাদের টিকি বর্ধিত ভাড়াও আওতায় পড়বে না।

কর্তৃপক্ষের ঘোষণা অনুযায়ী, সর্বোচ্চ বর্ধিত ভাড়ার প্রতি কিলোমিটারে ৪ পয়সা। এসি ক্লাসে (শীততাপ নিয়ন্ত্রিত) নন এসি ট্রেনের ক্ষেত্রে ২ পয়সা করে ভাড়া বাড়ানো হবে। রেল স্টেশনগুলোতে নতুন চার্ট দেয়া হয়ে জানুয়ারির প্রথম দিন থেকে। তবে ছোট শহরের ট্রেনের ক্ষেত্রে ভাড়া বাড়ানো হয়নি। সংবাদসংস্থা এএনআই-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, বেশ কিছুদিন ধরেই আর্থিক অনটনের মুখে পড়েছে ভারতীয় রেলওয়ে। বিশেষ করে ‘ইকোনোমিক স্লো-ডাউন’ অর্থাৎ অর্থনীতির ধীরগতি শুরু হওয়ার পর রেলখাত আয়-ব্যয়ে সামঞ্জস্য আনতে হিমশিম খাচ্ছে। তাই এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার।

রেলওয়ের আয় আশঙ্কাজনক হারে কমেছে। অপরদিকে বিমান পরিবহন সংস্থাগুলো ভাড়া কমানোর কারণে ট্রেনে চলাচলের ক্ষেত্রে যাত্রীসংখ্যাও কমেছে। আয়-ব্যয়ের হিসাব বলছে, যে সময়ে রেলওয়ে খাত থেকে আয় হয়েছে তা ব্যয়ের তুলনায় অনেক কম। ২০১৭-১৮ সালে রেলওয়ে যে আয় করেছে, তা গত ১০ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন। নরেন্দ্র মোদি সরকার প্রথমবার ক্ষমতায় আসার পরই ২০১৪ সালে সব ধরনের ট্রেনে সব শ্রেণিতে ১৪.২% হারে যাত্রীভাড়া বাড়িয়েছিল। পণ্যমাশুল বাড়িয়েছিল ৬.৫% হারে। তখন বলা হয়েছিল শুধু যাত্রীভাড়া বাবদই ভারতীয় রেলের বার্ষিক আয় বাড়বে ছয় হাজার কোটি টাকা। কিন্তু তারপরও রেলওয়ে লোকসানে চলছে।

Facebook Comments

KOLKATA WEATHER
Shubh Mangal jyada Saavdhan Bhoot Love Aaj Kal Porshu Love Aaj Kal (लव आज कल 2) Professor Shonku Bombshell The Grudge অসুর রবিবার Sanjhbati
What's New Life